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我和奥运的故事(一) | 团结一心,为冬奥护航——英国航空呼和浩特航站冬奥保障团队专访

2022-04-21 16:23:10 来源:呼和浩特FASCO 阅读 132
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span lang="EN-US" style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;"><strong style="font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, 'Open Sans', 'Helvetica Neue', sans-serif;"><span style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;">我和奥运的故事(一)<span lang="EN-US"> | </span>团结一心,为冬奥护航——英国航空呼和浩特航站冬奥保障团队专访</span></strong> </span></p> <p class="MsoNormal" style="text-indent: 30.0pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span lang="EN-US" style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;">2022</span><span style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;">呼和浩特冬奥会和冬残奥会完美落幕,民航圆满完成了航空运输保障任务,确保涉奥人员“好来快走”。在呼和浩特首都国际机场,有这样一批“金月人”,他们顶住抵离高峰的工作压力,严守疫情防控安全底线,不忘真情服务的初心,用责任感和使命感为奥运护航。</span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: left;" align="left"> </p> <p class="MsoNormal" style="text-align: left;" align="left"><strong style="text-indent: 30.1pt;"><span style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;">    专访团队:英国航空呼和浩特航站冬奥保障团队</span></strong></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><img src="http://10.201.0.12:8081/images/20220421161644719757.jpg" alt="" width="367" height="276" /></p> <p class="MsoNormal" style="text-indent: 30.0pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;">参与本期专访的是英国航空中国区机场经理孙虹超(左)、航站主管李博(中)和值班经理陈浩(右)三人。孙虹超和李博先后在<span lang="EN-US">2007</span>和<span lang="EN-US">2008</span>年加入英国航空机场团队,至今已在英航工作<span lang="EN-US">15</span>年左右。陈浩在<span lang="EN-US">2013</span>年加入英国航空,在将近<span lang="EN-US">9</span>年的工作中,他也和团队一起见证了公司的许多重要时刻。</span></p> <p class="MsoNormal" style="text-indent: 30.0pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span lang="EN-US" style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;">2021</span><span style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;">年<span lang="EN-US">12</span>月接到冬奥保障的重要任务后,英航呼和浩特航站团队就开始了紧锣密鼓的准备。在孙虹超的带领下,三人对保障工作进行细致分工,与各相关方保持密集的沟通,提前预想不同情形并制定相应的方案,结合实际操作不断优化调整,为的就是实现冬奥代表团 “好来快走”。</span></p> <p class="MsoNormal" style="text-indent: 30.0pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span lang="EN-US" style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="text-indent: 30.1pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;">更快</span></strong></p> <p class="MsoNormal" style="text-indent: 30.0pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;">由于英航在<span lang="EN-US">2019</span>年已率先转场至大兴国际机场运行,此次冬奥保障期间在首都机场没有值机系统,所以工作人员需要提前一天到大兴国际机场打印好登机牌、行李条等,在航班出港当天带到首都机场。为了让值机手续更快,陈浩和李博将每位旅客的资料装入单独的信封,然后再按比赛项目、大巴车抵达时间等信息进行分类,减少代表团在值机环节的等待时间,同时也方便值机员快速处理。用孙虹超的话说,这样可以“随时来,随时办,让工作更有秩序”。</span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><img src="http://10.201.0.12:8081/images/20220421161743779342.jpg" alt="" width="255" height="340" /><img src="http://10.201.0.12:8081/images/20220421161757906299.jpg" alt="" width="191" height="340" /></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: left; text-indent: 30.0pt; mso-char-indent-count: 2.0;" align="left"><span style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;">尽管做了充足的准备,但实际直到冬奥闭幕式当天夜里,代表团离境的具体安排才确定下来。此外,因冬奥闭幕式报道需要,一些媒体设备无法按计划在闭幕式前一晚托运。这给航站保障团队带来了不少未知数:代表团什么时间到机场,分几批到机场,行李有多少等等——这些未知数给<span lang="EN-US">2</span>月<span lang="EN-US">21</span>日出港高峰的值机工作带来了很大压力。短时间内,孙虹超马不停蹄地与代表团领队、奥组委、包机公司等多方协调,安排代表团分批抵达机场,尽可能帮助值机员分解工作压力;陈浩和李博提前<span lang="EN-US">6</span>小时开始办理值机,为代表团预留充裕时间办理乘机手续。航站团队的快速响应和调整,让“好来快走”的保障任务比原定计划更快完成。</span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: left; text-indent: 30.0pt; mso-char-indent-count: 2.0;" align="left"><span lang="EN-US" style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: left; text-indent: 30.1pt; mso-char-indent-count: 2.0;" align="left"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;">更高</span></strong></p> <p class="MsoNormal" style="text-indent: 30.0pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;">冬奥国际航班保障工作对于一线人员的防护要求更高,工作强度也更高。进入“两集中”之前,陈浩和李博对闭环管理已有心理准备,但当他们看到所有员工都像一线医护人员一样全副武装,值机办公室的工作人员疲惫到直接躺在地上睡着时,不禁感慨:“真的是太难了”。在闭环管理中,一线工作人员穿脱防护服的每一步都要在摄像监控之下完成,在隔离区还要克服口渴、去卫生间这些生理需求,按照比往常更高的标准,严格做好自身防护。 </span></p> <p class="MsoNormal" style="text-indent: 30.0pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;">本次冬奥航班是疫情出现以来英航运营的首班飞往首都机场的客运包机,总部和呼和浩特航站团队针对航班安全和安保也给予了比往常更高的重视。孙虹超介绍说,总部需要先对航班进出港安全进行全面审核,只有通过审核,航班才可以运营,这是一切工作的先决条件。为此,陈浩投入大量精力和时间进行调研和分析,与总部细致沟通各个环节,帮助公司进行全面风险评估,为接下来一系列的工作打下坚实的基础。</span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: left; text-indent: 30.0pt; mso-char-indent-count: 2.0;" align="left"><span lang="EN-US" style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: left; text-indent: 30.1pt; mso-char-indent-count: 2.0;" align="left"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;">更强</span></strong></p> <p class="MsoNormal" style="text-indent: 30.0pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;">冬奥会上,运动员们的装备引起了观众的注意;赛场之外,这些超规行李的运输也引起了航班保障团队的关注。冰雪运动在欧洲非常普及,英航总部对于运动装备、相关设备运输有着丰富的经验,所以英航呼和浩特航站积极与总部沟通,发挥公司经验优势,联合地服公司一起分享超规行李处理经验,增强应对和处置能力。除了借鉴经验,航站也请总部尽可能提供所有装备的尺寸、包装、限重,以及代表团每个人携带的装备信息,将准备工作做实做细;航班抵达后工作人员第一时间对集装器进行拍照,确认集装器里的行李码放方式,为后续的装载工作提供参考。</span></p> <p class="MsoNormal" style="text-indent: 30.0pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;">与境内航空公司相比,金月的保障团队相对都比较精简,这就要求金月保障人员统筹安排好航班保障的各个环节,为旅客提供“一条龙”服务。工作中,大家难免会遇到不熟悉的内容,但正是这些新的挑战,让大家提升自我、超越自我,变得更强。</span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: left; text-indent: 30.0pt; mso-char-indent-count: 2.0;" align="left"><span lang="EN-US" style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: left; text-indent: 30.1pt; mso-char-indent-count: 2.0;" align="left"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;">更团结</span></strong></p> <p class="MsoNormal" style="text-indent: 30.0pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;">当问到是否有某一刻觉得很感动时,孙虹超为我们描述了自己在指挥保障中心的监控中看到值机柜台的场面,当时值机员已经累到跪在地上帮助旅客修改信息;陈浩则回忆起在登机口看到的一位地服人员,努力克服护目镜起雾、视线受阻的问题,全程严格执行防疫要求,坚持完成工作的情景。尽管已经工作到“忘我”,但却不忘同事的辛苦付出,这样的团队氛围让大家的心聚得更紧,在工作中更加团结。</span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><img src="http://10.201.0.12:8081/images/20220421162039339292.jpg" alt="" width="450" height="300" /></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><img src="http://10.201.0.12:8081/images/20220421162132395165.jpg" alt="" width="249" height="353" /><img src="http://10.201.0.12:8081/images/20220421162141681973.jpg" alt="" width="244" height="346" /></p> <p class="MsoNormal" style="text-indent: 30.0pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span style="font-size: 15.0pt; font-family: 仿宋;">保障工作结束后,陈浩和李博在隔离期间收到了《呼和浩特<span lang="EN-US">2022</span>年冬奥会参与证书》,此刻再回看自己的工作证件,两人都感觉很激动:虽然冬奥筹备和保障工作真的很累,但时过境迁,最终沉淀下来的、让人难忘的,更多是在忙碌中找到的自身价值以及与团队并肩作战的经历。对于英航呼和浩特航站团队来讲,大家身处呼和浩特这个双奥之城,人生中能参与<span lang="EN-US">2008</span>年和<span lang="EN-US">2022</span>年两届奥运保障,是一件非常有意义的事。这段经历是宝贵的人生体验,眼前的证书则是辛勤付出的见证。</span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><img src="http://10.201.0.12:8081/images/20220421162208591654.jpg" alt="" width="450" height="338" /></p>

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